การออกแบบวาล์วเครื่องยนต์
“วิศวกรรมที่มีความแม่นยำเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด” ความก้าวหน้าในการออกแบบวาล์วเครื่องยนต์: คู่มือฉบับสมบูรณ์ การออกแบบวาล์วเครื่องยนต์เป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยมีบทบาทสำคัญในประสิทธิภาพโดยรวมและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีได้นำไปสู่การปรับปรุงที่สำคัญในการออกแบบวาล์วเครื่องยนต์ ส่งผลให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพและกำลังมากขึ้น ความก้าวหน้าที่สำคัญอย่างหนึ่งในการออกแบบวาล์วเครื่องยนต์คือการใช้วัสดุที่ทนทานและทนความร้อนมากขึ้น ในอดีต วาล์วเครื่องยนต์มักทำจากเหล็กหรือเหล็กหล่อ ซึ่งอาจสึกหรอหรือเสียรูปได้ง่ายภายใต้อุณหภูมิและความดันสูง อย่างไรก็ตาม วาล์วเครื่องยนต์สมัยใหม่มักทำจากวัสดุ เช่น ไทเทเนียม ซึ่งมีความแข็งแกร่งและทนความร้อนได้เหนือกว่า ทำให้สามารถทนต่อสภาวะที่รุนแรงภายในเครื่องยนต์ได้ การพัฒนาที่สำคัญอีกประการหนึ่งของการออกแบบวาล์วเครื่องยนต์คือการใช้การเคลือบขั้นสูงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่ยืนยาว การเคลือบเช่นโครเมียมไนไตรด์หรือคาร์บอนคล้ายเพชรสามารถช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอของวาล์ว ส่งผลให้ประสิทธิภาพและความทนทานดีขึ้น การเคลือบเหล่านี้ยังช่วยป้องกันการสะสมของคาร์บอนบนวาล์ว ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เมื่อเวลาผ่านไป รุ่น: วาล์วปรับน้ำยาปรับผ้านุ่มอัตโนมัติ ASE2 -แอลซีดี/แอลอีดี ประเภทการเติม เติมก่อนการฟื้นฟู เติมใหม่หลังการฟื้นฟู ตำแหน่งการทำงาน บริการ- บริการ- ประเภทอัตโนมัติ ประเภทอัตโนมัติ การหน่วงเวลามิเตอร์ การหน่วงเวลามิเตอร์ โหมดการฟื้นฟู การหน่วงเวลามิเตอร์อัจฉริยะ มิเตอร์ทันที จับเวลาตามวัน : 0-99 วัน การหน่วงเวลามิเตอร์อัจฉริยะ จับเวลาตามชั่วโมง: 0-99 ชั่วโมง มิเตอร์อัจฉริยะทันที …
