차압 유량 트랜스미터는 유량을 어떻게 측정합니까?

차압 유량 트랜스미터는 유량의 정확한 측정이 필수적인 많은 산업 공정에서 중요한 구성 요소입니다. 안정적이고 정확한 유량 측정을 보장하려면 이 장치의 작동 원리를 이해하는 것이 중요합니다. 이 기사에서는 차압 유량 트랜스미터가 유량을 측정하기 위해 어떻게 작동하는지에 대해 자세히 살펴보겠습니다.

차압 유량 트랜스미터의 핵심은 베르누이 방정식의 원리에 의존합니다. 파이프를 통해 흐르는 유체는 일정합니다. 이 원리는 차압 유량 트랜스미터를 사용한 유량 계산의 기초를 형성합니다. 이 장치는 상류 지점과 하류 지점으로 알려진 파이프의 두 지점 사이의 압력 차이를 측정합니다. 이 압력 차이는 파이프를 통과하는 유체의 유량에 정비례합니다.

차압 유량 트랜스미터는 유체의 압력 강하를 생성하는 1차 요소와 압력 차이를 측정하는 2차 요소로 구성됩니다. . 기본 요소는 오리피스 플레이트, 벤투리관 또는 흐름 노즐과 같은 다양한 형태를 취할 수 있습니다. 이러한 요소는 유체 흐름을 제한하여 요소 전체에 압력 강하를 일으키도록 설계되었습니다. 2차 요소(일반적으로 다이어프램 또는 벨로우즈)는 상류 지점과 하류 지점 사이의 압력 차이를 측정합니다.

2차 요소에서 측정된 차압은 스트레인 게이지나 용량성 센서와 같은 변환기에 의해 전기 신호로 변환됩니다. 이 전기 신호는 제어 시스템이나 데이터 수집 시스템으로 전송되어 유체의 유량을 계산하기 위해 처리됩니다. 차압과 유량 사이의 관계는 1차 요소와 측정되는 유체의 특정 특성을 고려하는 트랜스미터 교정에 의해 결정됩니다.

차압 유량 트랜스미터 사용의 주요 장점 중 하나 다양한 유체 유형 및 작동 조건에서 유속을 측정하는 데 있어서 다양성과 정확성이 뛰어납니다. 이 장치는 다양한 유속과 유체 점도를 수용하도록 쉽게 교정할 수 있으므로 다양한 산업 응용 분야에 적합합니다. 또한 차압 유량 트랜스미터는 설계 및 작동이 상대적으로 간단하여 유량 측정을 위한 비용 효율적인 솔루션입니다.

결론적으로 차압 유량 트랜스미터의 작동 원리는 두 장치 간의 압력 차이 측정을 기반으로 합니다. 유체의 유량을 계산하기 위해 파이프의 점을 가리킵니다. 베르누이 방정식과 1차 및 2차 요소의 조합을 활용하여 트랜스미터는 다양한 산업 공정에서 정확하고 신뢰할 수 있는 유량 측정을 제공할 수 있습니다. 산업 응용 분야에서 효율적이고 효과적인 유량 측정을 보장하려면 차압 유량 트랜스미터의 작동 방식을 이해하는 것이 필수적입니다.

차압류 트랜스미터의 구성요소 및 작동에 대한 이해

차압 유량 트랜스미터는 액체, 가스 및 증기의 유량을 측정하는 데 도움이 되므로 많은 산업 공정에서 중요한 구성 요소입니다. 다양한 응용 분야에서 정확하고 안정적인 측정을 보장하려면 이 장치의 작동 방식을 이해하는 것이 필수적입니다.

차압 유량 트랜스미터의 핵심은 파이프를 통해 흐르는 유체의 총 에너지가 흐름 경로를 따라 일정하게 유지된다는 베르누이 방정식의 원리입니다. 이 원리는 파이프의 두 지점 사이의 압력 차이를 측정하여 유량을 계산하는 데 사용됩니다.

트랜스미터는 1차 요소, 트랜스미터 및 2차 요소의 세 가지 주요 구성 요소로 구성됩니다. 오리피스 플레이트, 벤튜리 튜브 또는 흐름 노즐과 같은 기본 요소는 유체가 파이프를 통해 흐를 때 유체의 압력 강하를 생성합니다. 베르누이 방정식에 따르면 이 압력 강하는 유량의 제곱에 비례합니다.

트랜스미터는 압력 차이를 제어 시스템이나 디스플레이 장치로 전송할 수 있는 전기 신호로 변환하는 역할을 합니다. 이 신호는 일반적으로 4~20mA 전류 루프 형태입니다. 여기서 4mA는 제로 유량을 나타내고 20mA는 최대 유량을 나타냅니다.

다이어프램이나 벨로우즈와 같은 보조 요소는 프로세스 유체로부터 트랜스미터를 보호하는 데 도움이 됩니다. 정확한 측정을 보장합니다. 또한 압력차를 증폭시켜 트랜스미터의 감도를 향상시키는 데 도움이 됩니다.

유체가 1차 요소를 통해 흐를 때 상류측과 하류측 사이에 압력차가 발생합니다. 이 압력 차이는 트랜스미터에 의해 감지되어 이를 비례적인 전기 신호로 변환합니다. 또한 트랜스미터는 정확한 유량 측정을 제공하기 위해 온도, 밀도 및 점도와 같은 요소를 보상할 수도 있습니다.

차압 유량 트랜스미터의 주요 장점 중 하나는 광범위한 응용 분야에서 유량을 측정할 수 있는 다양성과 능력입니다. 액체, 가스, 증기뿐만 아니라 고압, 고온 환경에서도 사용 가능합니다.

측정범위	N,N-디에틸-1,4-페닐렌디아민(DPD) 분광광도법
모델	CLA-7112	CLA-7212	CLA-7113	CLA-7213
유입채널	단일 채널	더블 채널	단일 채널	더블 채널
측정범위	유리 염소\：(0.0-2.0)mg/L, Cl2로 계산;		유리염소:(0.5-10.0)mg/L, Cl2로 계산;
	pH\：\（0-14\）\；온도\：\（0-100\）\℃
정확도	유리 염소:\±10% 또는 \±0.05mg/L(큰 값을 취함), Cl2로 계산;		유리 염소:\±10% 또는\±0.25mg/L(큰 값을 취함), Cl2로 계산;
	pH:\±0.1pH\；온도\：\±0.5\℃
측정기간	\≤2.5분
샘플링 간격	간격(1\～999)분은 임의로 설정 가능
유지보수주기	한 달에 한 번 권장(유지 관리 장 참조)
환경적 요구사항	강한 진동이 없고 환기가 잘 되는 건조한 방;권장 실내 온도\：\（15\～28\）\℃\；상대습도\：\≤85퍼센트 \（결로가 없을 것\）
물 시료 흐름	\（200-400\）mL/분
입구압력	\（0.1-0.3\） 바
입구 수온 범위	\（0-40\）\℃
전원	AC (100-240)V\； 50/60Hz
파워	120W
전원 연결	플러그가 달린 3코어 전원 코드는 접지선으로 메인 소켓에 연결됩니다.
데이터 출력	RS232/RS485/\（4\～20\）mA
사이즈	H*W*D\：\（800*400*200\）mm

“추가로”, “더욱”, “더욱”과 같은 전환 문구는 독자가 기사 전체를 안내하고 다양한 아이디어를 원활하게 연결하는 데 도움이 될 수 있습니다. 예를 들어, 차압 유량 트랜스미터는 유량 측정 외에도 압력, 온도, 밀도 등 프로세스 조건에 대한 귀중한 정보를 제공할 수도 있습니다.

또한 트랜스미터를 제어 시스템과 통합하여 자동화할 수 있습니다. 흐름 제어 프로세스를 수행하고 효율성을 최적화합니다. 이는 에너지 소비를 줄이고 낭비를 최소화하며 전반적인 프로세스 성능을 향상시키는 데 도움이 될 수 있습니다.

또한 차압 유량 트랜스미터의 정확성과 신뢰성을 보장하려면 정기적인 교정 및 유지 관리가 필수적입니다. 여기에는 측정의 드리프트를 확인하고, 필요한 경우 트랜스미터를 교정하고, 마모된 구성 요소를 교체하는 작업이 포함됩니다.

결론적으로, 차압 유량 트랜스미터의 구성 요소와 작동을 이해하는 것은 정확하고 신뢰할 수 있는 유량 측정을 보장하는 데 필수적입니다. 산업 공정. 베르누이 방정식의 원리를 활용하고 올바른 1차 요소, 트랜스미터 및 2차 요소를 사용함으로써 이 장치는 액체, 가스 및 증기의 흐름 역학에 대한 귀중한 통찰력을 제공할 수 있습니다. 정기적인 교정 및 유지 관리는 송신기의 성능과 수명을 극대화하는 데에도 중요합니다.