“Rivitalizza il tuo motore con il riposizionamento di precisione delle valvole.”
Sostituzione delle valvole nel motore: una guida passo passo
Le valvole sono un componente essenziale del motore, responsabili del controllo del flusso di aria e carburante nella camera di combustione e dei gas di scarico in uscita. Con il passare del tempo, le valvole possono usurarsi o danneggiarsi, determinando scarse prestazioni del motore e riparazioni potenzialmente costose. Se sospetti che le valvole debbano essere sostituite, è importante risolvere il problema tempestivamente per evitare ulteriori danni al motore.
Una soluzione comune ai problemi delle valvole è riposizionare le valvole. Il riposizionamento delle valvole comporta la rettifica delle sedi delle valvole per garantire una corretta tenuta tra la valvola e la sede. Questo processo può aiutare a ripristinare la compressione persa e migliorare le prestazioni del motore. Sebbene riposizionare le valvole possa essere un compito dispendioso in termini di tempo e manodopera, rappresenta un’alternativa economica alla sostituzione completa delle valvole.
| Modello | MSS2 | ASS2 -LCD/LED |
| Posizione di lavoro | Assistenza- | |
| Modalità di rigenerazione | Manuale | Tipo automatico |
| Ritardo contatore | ||
| Contatore immediato | ||
| Ritardo contatore intelligente | ||
| Contatore intelligente immediato | ||
| Timer per giorno: 0-99 giorni | ||
| Timer per ore: 0-99 ore | ||
| Ingresso | 3/4” | 3/4” 1” |
| Uscita | 3/4” | 3/4” 1” |
| Scarico | 1/2” | 1/2” |
| Base | 2-1/2” | 2-1/2” |
| Tubo montante | 1,05” diametro esterno | 1,05” diametro esterno |
| Capacità idrica | 2m3/h | 2m3/h |
| Pressione di esercizio | 0,15-0,6Mpa | 0,15-0,6Mpa |
| Temperatura di lavoro | 5-50° C | |
| Alimentazione | Non c’è bisogno di energia | AC100-240 / 50-60Hz / CC12V-1,5A |
Prima di iniziare a riposizionare le valvole, è importante raccogliere gli strumenti e i materiali necessari. Avrai bisogno di un composto per la smerigliatura delle valvole, uno strumento per lappatura delle valvole, un compressore per molle delle valvole, una spazzola per la guida delle valvole e un set di spessimetri. Inoltre, potrebbe essere necessaria una taglierina per le sedi delle valvole se le sedi delle valvole sono gravemente usurate o danneggiate.
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Per iniziare il processo di riposizionamento, dovrai prima rimuovere la testata dal motore. Ciò in genere comporta la rimozione del coperchio della valvola, dei bilancieri, delle aste di spinta e di qualsiasi altro componente che potrebbe essere d’intralcio. Una volta rimossa la testata, è possibile iniziare a ispezionare le valvole e le sedi delle valvole per verificare che non siano usurate o danneggiate.
Successivamente, sarà necessario rimuovere le valvole dalla testata utilizzando un compressore per molle valvole. Una volta rimosse le valvole, è possibile iniziare il processo di riposizionamento. Applicare una piccola quantità di composto per la smerigliatura della valvola sulla sede della valvola e utilizzare lo strumento per lappatura della valvola per molare la sede della valvola con un movimento circolare. Assicurati di controllare frequentemente i tuoi progressi utilizzando una serie di spessimetri per assicurarti che la sede della valvola venga molata in modo uniforme.
Dopo aver molato la sede della valvola, pulisci accuratamente la valvola e la sede della valvola per rimuovere eventuali residui di composto di macinazione. Una volta pulita la sede della valvola, è possibile rimontare le valvole nella testata utilizzando il compressore per molle valvola. Assicurarsi di controllare il gioco delle valvole utilizzando una serie di spessimetri per garantire che le valvole siano posizionate correttamente.
Una volta riposizionate le valvole, è possibile rimontare la testata e reinstallarla sul motore. Assicurarsi di serrare i bulloni della testata secondo le specifiche del produttore per garantire una tenuta adeguata. Dopo aver rimontato il motore, avviare il motore e verificare eventuali perdite o rumori anomali.
| Modello | MSD2 | MSD4 | MSD4-B | MSD10 | ASD2 -LCD/LED | ASD4-LCD/LED | ASD10-LED |
| Posizione di lavoro | Servizio- | ||||||
| Modalità di rigenerazione | Manuale | Automatico | |||||
| Ingresso | 3/4” | 1” | 1” | 2” | 1/2”, 3/4”, 1” | 1/2”, 3/4”, 1” | 2” |
| Uscita | 3/4” | 1” | 1” | 2” | 1/2”, 3/4”, 1” | 1/2”, 3/4”, 1” | 2” |
| Scarico | 1/2” | 1/2” | 1/2” | 1” | 1/2” | 1/2” | 1” |
| Base | 2-1/2” | 2-1/2” | 2-1/2” | 4” | 2-1/2” | 2-1/2” | 4” |
| Tubo montante | 1,05”OD | 1,05”OD | 1,05”OD | 1,5”D-GB | 1,05”OD | 1,05”OD | 1,5”D-GB |
| Capacità idrica | 2m3/h | 4m3/h | 4m3/h | 10m3/h | 2m3/h | 4m3/h | 10m3/h |
| Pressione di esercizio | 0,15-0,6 MPa | ||||||
| Temperatura di lavoro | 5-50°C | ||||||
| Alimentazione | Non c’è bisogno di energia | AC100-240 V/50-60 Hz CC 12 V-1,5 A | |||||
In conclusione, riposizionare le valvole può essere una soluzione economicamente vantaggiosa ai problemi delle valvole del motore. Seguendo queste istruzioni passo passo, puoi riposizionare le valvole e ripristinare la compressione persa e le prestazioni del motore. Ricordatevi di prendervi il vostro tempo e di essere scrupolosi nel vostro lavoro per garantire una corretta tenuta tra le valvole e le sedi delle valvole. Se non sei sicuro di riposizionare le valvole da solo, potrebbe essere meglio consultare un meccanico professionista per assistenza.
